Volvo EX30: il SUV elettrico delle giuste dimensioni che offre prestazioni elevate a un prezzo contenuto

Volvo ha "unboxed" l'EX30, il suo nuovo SUV elettrico compatto che si prevede sarà uno dei suoi best seller di tutti i tempi.

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Volvo ha ufficialmente debuttato oggi con l'EX30 in quello che ha definito un "evento unboxing". Prima di andare oltre, questa deve essere una delle migliori novità di tutti i tempi sui nuovi veicoli, quindi passiamo direttamente al video, che è una gioia da guardare.

Non è stato fantastico? Non so quando mi è piaciuto così tanto rivelare una nuova auto. Ora passiamo allo specifico. La EX30 è l'auto più piccola mai realizzata da Volvo. È anche il più veloce, da 3,4 secondi a 60 mph. Ma mettendo da parte le prestazioni, l’auto offre ai clienti una scelta di autonomia, potenza e finiture interne.

Volvo afferma che l'EX30 utilizza circa un terzo in meno di alluminio e acciaio rispetto al suo fratello maggiore, l'EX90. Eppure, anche se esteriormente può sembrare piccola (il suo passo è 10 pollici più corto di una Tesla Model Y), la sua capacità di carico di 31,9 piedi cubi è 1,6 piedi cubi in più rispetto alla Volkswagen ID.4 e 1,7 piedi cubi in più rispetto alla Tesla. Model Y: l'auto più venduta al mondo.

L'enfasi di Volvo sulle piccole dimensioni è tutta relativa quando si scava un po' più a fondo nelle specifiche. L'EX30 ha un passo leggermente più corto (104,3 pollici) rispetto alla Volkswagen ID.4 (108,9 pollici) e alla Tesla Model Y (113,8 pollici). Nel complesso, l'EX30 è lungo 166,7 pollici, alto 61,1 pollici e largo 80 pollici.

Abbiamo approfondito l'affermazione secondo cui l'EX30 è la Volvo più piccola mai realizzata. Alcuni potrebbero ricordare la PV544, una delle prime Volvo importate negli Stati Uniti. Aveva un passo di 104,4 pollici – un decimo di pollice più lungo dell’EX30 – ma la sua lunghezza complessiva era di 177 pollici – 10 pollici in più. Tuttavia, è interessante notare che le Volvo prodotte a più di 65 anni di distanza avevano dimensioni quasi identiche.

In omaggio alla sua eredità svedese, la Volvo EX30 è dotata di fari anteriori Thor's Hammer.

La Volvo EX30 verrà fornita di serie con un unico motore montato posteriormente che racchiude 268 cavalli e 258 piedi-libbra di coppia, sufficienti per spingerla a 60 mph in 5,1 secondi. I lettori più attenti noteranno che è quasi 3 secondi più veloce di 60 secondi rispetto alla nuova Volkswagen ID. Ronzio.

Hai bisogno di più zip? Scegli il propulsore a doppio motore e trazione integrale che aggiunge un motore da 154 cavalli alle ruote anteriori per un totale di 422 cavalli e 400 piedi-libbre di coppia. È quello che arriva a 60 mph in 3,4 secondi. Le stime di autonomia sono di 275 miglia per l'auto a motore singolo e 265 miglia per la versione a doppio motore, ma questi non sono numeri ufficiali EPA, che saranno probabilmente inferiori.

Entrambe le versioni utilizzano una batteria da 69 kWh (64 kWh utilizzabili) secondo The Verge. Quella batteria può accettare fino a 153 kW di ricarica rapida CC per un tempo di ricarica dallo zero all’80% di 26,5 minuti. "Ci piace dire che l'EX30 è piccolo ma potente, perché offre tutto ciò che potresti desiderare da una Volvo ma in un pacchetto più piccolo", afferma Jim Rowan, CEO di Volvo.

L'EX30 è progettato per essere sicuro quanto ti aspetteresti da un'auto Volvo e mira a prendersi cura di te e degli altri nei frenetici ambienti urbani. Ad esempio, include una speciale funzione di sicurezza per le biciclette che aiuta a prevenire i cosiddetti incidenti “dooring”: la funzione avvisa i conducenti quando stanno per aprire una porta davanti a un ciclista, uno scooter o un corridore. La tecnologia di sicurezza protettiva all'avanguardia illustra ulteriormente come Volvo abbia applicato i suoi elevati standard di sicurezza all'EX30, incluso il lidar, il primo per un'auto dal prezzo così ragionevole.

Oltre a tutte le notizie sui materiali degli interni realizzati con blue jeans riciclati, una cosa che risalta nel comunicato stampa di Volvo è come l'azienda voglia rendere la guida di un EX30 semplice e indolore. Volvo afferma che offrirà il servizio in abbonamento Our Care by Volvo che consentirà ai clienti di vedere a colpo d'occhio il costo mensile senza costi nascosti o costi aggiuntivi.

"Con abbonamenti per la EX30 a partire da 599 euro al mese, siamo fermamente convinti che questa vettura sarà una scelta interessante per molti clienti, non solo per quelli esistenti ma anche per coloro che sono nuovi al marchio Volvo", afferma Björn Annwall, direttore commerciale e vice amministratore delegato. "Ciò ci consentirà di creare nuove relazioni con i clienti e di aumentare la fidelizzazione dei clienti nel tempo."